Dettagli del prodotto
Luogo di origine: Shanghai, Cina
Marca: TANKII
Certificazione: ISO9001:2015
Numero di modello: CuNi23
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo: 20kg
Prezzo: Negotiation
Imballaggi particolari: Bobina, cartone, caso del plywod con il film plastico i clienti hanno richiesto
Tempi di consegna: 15-28DAYS
Termini di pagamento: L/C, T/T, Western Union, Paypal
Capacità di alimentazione: 200+TON+MONTH
Composizione: |
Bal del Cu, Ni 23%, Mn0.5% |
Forma: |
Cavo rotondo |
Colore: |
Metallico |
Contenuto di carbonio: |
Minimo |
Specificazione: |
0.05mm-8mm |
Trattamento di superficie: |
Luminoso temprato |
Densità: |
8,9 |
Composizione: |
Bal del Cu, Ni 23%, Mn0.5% |
Forma: |
Cavo rotondo |
Colore: |
Metallico |
Contenuto di carbonio: |
Minimo |
Specificazione: |
0.05mm-8mm |
Trattamento di superficie: |
Luminoso temprato |
Densità: |
8,9 |
Lega binaria del nichel del rame di coefficiente di bassa temperatura di resistenza CuNi23 per il cavo di riscaldamento del cuscino del riscaldamento dell'automobile
Introduzione
La lega della resistenza CuNi23 è una delle leghe binarie del nichel di rame, avendo coefficiente di bassa temperatura della resistenza. Si applica per fare il reostato, lo scambio, il regolatore ed altre componenti elettriche di bassa tensione con una temperatura di funzionamento massima di 300°C. dovuto il suo buon coefficiente del calore, questa lega è ampiamente usata in cavo di riscaldamento di bassa temperatura del cuscino del riscaldamento dell'automobile, della neve ferroviaria che si fondono, ecc.
CuNi23Mn è molto malleabile ed ha una buona resistenza alla corrosione fino alle temperature dei campi di applicazioni ideali 400°C. è tutti i tipi di resistenze usate alla bassa temperatura.
CuNi23Mn è utilizzato tipicamente nei cavi di riscaldamento, in fusibili, in resistenze e nei vari tipi di regolatori.
Dati fisici
Densità 8,9 g/cm3
Calore specifico 0,37 (J/kg 20°C)
Resistività elettrica 0.03×10-6ohm.m
Punto di fusione 1150°C
Temperatura di funzionamento massima 400°C
Coefficiente di espansione lineare (coefficiente 10-6/°C) 15,7 da 20 a 1000°C
Proprietà meccaniche tipiche
Proprietà meccaniche CuNi23
Mpa di resistenza alla trazione 350
Allungamento 25%
Proprietà meccaniche principali:
Cu | CuNi2 | CuNi6 | CuNi10 | CuNi23Mn | CuNi44 | ||
Resistenza alla trazione | [² di N/mm] | 220-300 | 260-360 | 270-370 | 300-390 | 500-550 | 560-680 |
Carico di snervamento ad allungamento di 1% | [² di N/mm] | 120-200 | 140-240 | 160-220 | 140-250 | 200-330 | 400-500 |
Prestazione di piegamento della prova | [%] | 100 | 160 | 760 | |||
Resistenza (SIGC) | [%] | 101 | 34 | 17 | 12 | 6 | 3 |
Conducibilità | [² di S*m/mm] | 58,5 | 20,0 | 10,0 | 6,7 | 3,33 | 2,0 |
Resistività | [² /m di Ohm*mm] | 0,0171 | 0,05 | 0,10 | 0,1493 | 0,30 | 0,50 |
Coefficiente termico di resistenza | [1E-6/K] | 3900-4300 | 1100-1600 | 500-900 | 350-400 | 150-200 | -80 - +40 |
Solderability | [-] | buon | buon | buon | buon | buon | nessuna saldatura convenzionale |
principale proprietà tipo |
Cuni1 | CuNI2 | CuNI6 | CuNi8 | CuNI10 | CuNi14 | CuNi19 | CuNi23 | CuNi30 | CuNi34 | CuNI44 | ||
principale prodotto chimico composizione |
Ni | 1 | 2 | 6 | 8 | 10 | 14,2 | 19 | 23 | 30 | 34 | 44 | |
MN | / | / | / | / | / | 0,3 | 0,5 | 0,5 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | ||
CU | resto | resto | resto | resto | resto | resto | resto | resto | resto | resto | resto | ||
massimo lavoro temperatura |
/ | 200 | 220 | 250 | 250 | 300 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | ||
densità g/cm3 |
8,9 | 8,9 | 8,9 | 8,9 | 8,9 | 8,9 | 8,9 | 8,9 | 8,9 | 8,9 | 8,9 | ||
resistività a °c 20 |
0,03 ± 10% |
0.05± 10% |
0.10± 10% |
0.12± 10% |
0.15± 10% |
0.20± 5% |
0.25± 5% |
0.30± 5% |
0.35± 5% |
0.40± 5% |
0.49± 5% |
||
temperatura coefficiente di resistenza |
<100> | <120> | <60> | <57> | <50> | <38> | <25> | <16> | <10> | -0 | <-6> | ||
di tensione mpa di forza |
>210 | >220 | >250 | >270 | >290 | >310 | >340 | >350 | >400 | >400 | >420 | ||
allungamento | >25 | >25 | >25 | >25 | >25 | >25 | >25 | >25 | >25 | >25 | >25 | ||
fusione °c del punto |
1085 | 1090 | 1095 | 1097 | 1100 | 1115 | 1135 | 1150 | 1170 | 1180 | 1280 | ||
coefficiente di conducibilità |
145 | 130 | 92 | 75 | 59 | 48 | 38 | 33 | 27 | 25 | 23 |